根据电动车新国标《电瓶车安全技术规范》(GB 17761—2024)规定，

　　在这一关键时间节点前夕，海都记者走访走访福州城区多家电动车专卖店，探访旧国标车清仓收尾与新国标车上新的情况。

　　11月30日，记者走访发现，目前福州多数电动车门店旧国标车型库存已所剩无几，不少店铺已进入清仓收尾阶段。几家门店前仍有不少市民在询价，准备购置。

　　在晋安区东浦路的一家台铃电动车售卖门店，店员指着店内仅剩的十余辆旧国标车表示：“这是最后一批库存了，最近三天咨询和购买的人明显增多。”

　　附近一家爱玛电动车专卖店尚有近30辆旧国标车待售。工作人员坦言，受福州市电瓶车国家补贴提前结束影响，销售高峰已过，当前购车者多为直接购买新车，而非以旧换新。

　　“今天都是贴着成本价卖的，每辆车的售价只在成本价上加100元。”一家新日电动车门店负责人透露，由于旧车报废后重新上牌需约一天时间，11月29日成为销售最高峰——当天该店售出38辆。

　　各门店解决方法不一。有的店铺计划拆解为配件用于后续维修；也有门店表示，已与厂家协调，剩余车辆将统一返厂处理。

　　关于12月1日之后的门店安排，不少商家说将先借此机会进行卫生清洁和环境整理，并少量进货；也有负责这个的人说将保持观望，计划对门店进行重新装修。

　　电动自行车新国标对最高设计车速、防止火灾阻止燃烧、塑料件使用、电动机性能及防篡改等关键环节做调整，旨在从源头消除安全隐患，提升行业规范水平。

　　在一家雅迪电动车门店，旧国标车已全部下架，取而代之的是三款新国标车型。记者发现，新车最直观的变化是材质升级——大量塑料部件被金属或镁铝合金替代，坐垫缩短，整体造型更紧凑精致。现场试骑体验显示，车辆最高时速被限制在25公里/小时，操控更为轻便。

　　“最便宜的一款售价2999元，另两款分别为4299元和4399元。”店员表示，虽然咨询者不少，但尚未有人下单。

　　台铃电动车门店也已上新两款新国标车，售价分别为2899元和4199元。负责的人介绍，除外观变化外，电机功率、电池容量等核心参数也按新规调整，最高时速同样限定为25公里/小时。

　　福州市自行车电动车行业协会秘书长张锡庆表示，新国标车在电机、电池、控制器、充电器、整车电缆等核心零部件上技术升级；车身材料也由塑件升级为镁铝合金压铸成型件，材料成本及制造成本明显提高；同时，新标要求出厂车辆必须配备北斗定位系统；并优化了刹车系统，多重因素叠加，使新标车型成本增加400元以上，因此市场售价也随之上涨。“整车安全性能等方面较旧国标都有明显优势，有的产品不仅更安全，还更加智能化。”

　　消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。

　　如需核实产品合格证真伪和CCC认证证书有效性，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（a.cn）查询确认。

　　首页中点击“认证结果”，在“证书编号”栏中输入CCC证书编号，然后点击“查询”，即可查看该认证证书的状态。